Автор: Российская автомобильная компания Автоваз представила широкой публике новую модель — кроссовер LADA Azimut. Этот автомобиль стал очередным этапом развития отечественного автопрома и демонстрирует современные тенденции в дизайне и технологиях. В Азимуте почти 1000 новых узлов и деталей. Поэтому кроссовер с полным правом можно назвать абсолютно новой моделью.
Размеры Lada Azimut
Габариты Лады Азимут – 4416×1838×1607 мм при колесной базе 2675 мм. Кроссовер получился на 29 мм короче Весты SW Кросс, но шире ее на 53 мм и выше на 85 мм. За счет двух последних параметров, а также внушительных 18-дюймовых колес Азимут кажется крупнее Весты. Без прямого сравнения и не поймешь, что бывший вазовский флагман чуть длиннее. Заявленный клиренс – 208 мм, и это на 5 мм больше, чем у приподнятой Весты. Проблем во дворах зимой точно не будет. Объем бензобака составляет 55 л. Багажник на 28 л больше, чем у Весты: 508 л против 480.
Двигатели Lada Azimut
Азимут получит доработанные вазовские атмосферники. Двигатель 1.6 будет развивать 120 л.с. вместо нынешних 106. Мотор 1.8 – 132 л.с. вместо 122. Сочетаться с ними станут китайские коробки WLY – 6-ступенчатая механика и вариатор.
Будет и турбомотор. Анонсирован некий покупной агрегат мощностью 150 сил. Интересен он не только мощностью, но и трансмиссией: к нему будет прилагаться классический автомат! А вот полного привода не будет. Среди В-кроссоверов, к которым относится Азимут, он, конечно, не обязателен. Однако это российская машина для российских условий, так что AWD-версия была бы логичной.
Салон Lada Azimut
Интерьер тоже оказался новым словом для Лад. Под 10-дюймовым дисплеем медиасистемы расположился ряд физических клавиш и регуляторы микроклимата. Спасибо, что не всё на сенсорах! Руль двухспицевый, с крупными кнопками. Рядом с физическим селектором вариатора – шайба выбора режимов езды. При беглом знакомстве изъянов я не заметил: сидеть удобно, все органы управления на своих местах, обзор хороший.
На втором ряду немного просторнее, чем в Весте. Так и должно быть: у Азимута на 40 мм больше колесная база.
В оснащение входят все положенные удобства: обогревы, два USB-порта (кстати, маленькие, формата USB-C), дефлекторы, потолочные плафоны, подлокотник с подстаканниками.
Характеристики автомобиля
Новый кроссовер обладает привлекательным внешним видом, просторным салоном и широким набором технических характеристик. Среди особенностей модели выделяются следующие моменты:
- Просторный салон с высоким уровнем комфорта пассажиров
- Современная мультимедийная система с поддержкой популярных приложений
- Экономичный двигатель с низким расходом топлива
- Высокий уровень безопасности благодаря современным системам защиты водителя и пассажиров
| Основные параметры | |
| Название комплектации | 1.6 MT
|
| Период выпуска | 2026 —
|
| Тип привода | Передний
|
| Тип кузова | SUV
|
| Тип трансмиссии | МКПП 6
|
| Объем двигателя, куб.см | 1596
|
| Клиренс (высота дорожного просвета), мм | 208
|
| Страна сборки | Россия
|
| Число дверей | 5
|
| Гарантия производителя | 3 года или 100 000 км пробега
|
| Размеры | |
| Размеры салона | |
| Число мест | 5
|
| Количество рядов сидений | 2
|
| Двигатель, коробка передач и рулевое управление | |
| Двигатель | |
| Марка двигателя | ВАЗ-21129-modernized
|
| Используемое топливо | Бензин АИ-95
|
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый
|
| Нагнетатель | —
|
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 120 (88) / 0
|
| Количество клапанов на цилиндр | 4
|
| Степень сжатия | 10.5
|
| Диаметр цилиндра, мм | 82
|
| Ход поршня, мм | 75.6
|
| Привод клапанов | DOHC
|
| Доп. информация о двигателе | Распределенный впрыск топлива
|
| Экологический тип двигателя | Евро-5
|
| Рулевое управление | |
| Гидроусилитель руля | —
|
| Электроусилитель руля |
|
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка
|
| Подвеска / Ходовая часть | |
| Подвеска | |
| Передняя подвеска | Независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон
|
| Задняя подвеска | Полузависимая, торсионная балка
|
| Шины | |
| Передние колеса | 17″
|
| Передние колеса (опция) | 18″
|
| Задние колеса | 17″
|
| Задние колеса (опция) | 18″
|
| Тормоза | |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые
|
| Задние тормоза | Дисковые
|
| Стояночный тормоз | Ручной |
Кроссовер LADA Azimut станет отличным выбором для тех, кто ценит комфорт, надежность и доступность.
Цена вопроса
Одним из ключевых факторов успеха любого автомобиля является его стоимость. По предварительным данным, цена кроссовера LADA Azimut будет находиться в диапазоне, доступном большинству российских покупателей. Это позволит новому автомобилю стать популярным среди широкого круга потребителей.
Выпуск Lada Azimut должен начаться через год. В актуальных ценах кроссовер из Тольятти для удачной конкуренции должен стоить 2-2,5 млн рублей.
Таким образом, LADA Azimut представляет собой удачное сочетание современного дизайна, высоких технологий и доступной цены. Этот автомобиль обещает стать достойным конкурентом на российском рынке автомобилей.
