11.11.2026

Представлено новое поколение знаменитого японского «рамника»

Новое поколение Nissan Navara будет построено на базе пикапа Mitsubishi Triton

Японская компания Nissan представила современный пикап Navara 2026 модельного года.

В отличие от предыдущего поколения, которое использовало платформу совместно с Renault Alaskan и Mercedes-Benz X-Class, новая модель построена на основе Mitsubishi Triton последнего поколения, который был представлен в 2023 году.

Новый Navara оснащен 2,4-литровым турбодизелем, который развивает мощность до 204 л. с. и максимальный крутящий момент в 470 Нм. Мотор работает в паре с шестиступенчатой автоматической трансмиссией.

Расход топлива составляет 7,7 литра на 100 км. Одной из особенностей модели стала усовершенствованная система полного привода, которая автоматически переключается в зависимости от дорожных условий.

Представлено новое поколение знаменитого японского «рамника»

Экстерьер пикапа выделяется фирменной решеткой радиатора V-motion, тремя воздухозаборниками, оформленными оранжевой окантовкой, и C-образными фарами. В интерьере установлены 7-дюймовая цифровая приборная панель и 9-дюймовый сенсорный дисплей информационно-развлекательной системы с поддержкой беспроводного подключения Apple CarPlay и Android Auto.

Также новый Nissan Navara 2026 получил широкий набор современных систем помощи водителю, включая интеллектуальный круиз-контроль, оповещения о выезде из полосы движения, систему удержания в полосе и функцию автоматического распознавания дорожных знаков.

Модель поступит в продажу в Австралии и Новой Зеландии в конце первого квартала следующего года.

Представлено новое поколение знаменитого японского «рамника»

Представлено новое поколение знаменитого японского «рамника»

Представлено новое поколение знаменитого японского «рамника»

Представлено новое поколение знаменитого японского «рамника»

Представлено новое поколение знаменитого японского «рамника»

Представлено новое поколение знаменитого японского «рамника»

Представлено новое поколение знаменитого японского «рамника»

Представлено новое поколение знаменитого японского «рамника»

Представлено новое поколение знаменитого японского «рамника»

Представлено новое поколение знаменитого японского «рамника»

Какое масло заливать зимой?
А летом?

Мы взяли два масла с классом вязкости 0W‑40 и 5W‑40, провели в специализированной лаборатории серию высоко- и низкотемпературных тестов и готовы дать аргументированный ответ.

РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

Источник:  Nissan

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *