Автор: Китай вводит ограничения на экспорт автомобилей с 1 января 2026 года
Министерство торговли Китая совместно с министерством промышленности и главным таможенным управлением страны с 1 января 2026 года вводят новые ограничения на экспорт автомобилей.
Согласно новому документу, опубликованному на официальном сайте Минторга Китая, экспортеры должны будут предоставить письмо от производителя автомобиля, если с момента его регистрации в стране прошло менее 180 дней.
Это письмо должно содержать информацию о стране назначения и наличии в ней «торговых точек, предоставляющих послепродажное обслуживание». Без этого документа экспортная лицензия не будет выдана.
Эти меры должны помочь прекратить оформление новых автомобилей как подержанных для возврата НДС и улучшения внутренних продаж, учитывая, что в 2024 году около 13% автомобилей на рынке б/у имели пробег менее 50 км.
Ожидается, что данные изменения негативно скажутся на мелких и средних импортерах, так как 180-дневная регистрация замораживает капитал, а получение письма от завода – это длительная и непрозрачная процедура. Это может привести к увеличению рисков и издержек, которые в итоге лягут на конечного покупателя.
Эксперты, опрошенные «Известиями», прогнозируют:
В результате, в начале 2026 года рынок может столкнуться с дефицитом и резким повышением цен.
Китай вводит эти новые меры для защиты глобальных брендов и прекращения неупорядоченного экспорта, переходя к модели контролируемого и качественного роста. Согласно данным ассоциации «Китайские автомобили», до 95% автомобилей, поставляемых в Россию, формально считаются подержанными, хотя большинство из них новые.
Ранее «За рулем» сообщал, что названы самые беспроблемные модели Kia.
Какое масло заливать зимой?
А летом?
Мы взяли два масла с классом вязкости 0W‑40 и 5W‑40, провели в специализированной лаборатории серию высоко- и низкотемпературных тестов и готовы дать аргументированный ответ.
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Источник: Минторг Китая
