Автор: При выборе компактного кроссовера китайского производства, относящегося к премиум-сегменту, частыми конкурентами являются Exeed LX и Geely Atlas. Оба автомобиля официально предлагаются в РФ и во многом близки по оснащению. При внимательном изучении обнаруживаются и отличия, которые могут стать решающими при окончательном выборе.
Немного общей информации
Марка Exeed является «премиальным» подразделением компании Chery, предлагает клиентам машины с улучшенным оснащением. Силовые агрегаты практически без изменений заимствуются у Chery, ходовая часть несколько модернизируется для повышения уровня комфорта. Модель LX является базовой в линейке кроссоверов и по габаритам занимает промежуточное положение между распространенными в РФ Tenet T4 и T7L.
Впервые Exeed LX появился в производственной программе в 2019 г., а весной 2022 г. стартовали продажи в России. Автомобиль претерпел несколько рестайлингов, изменивших внешний вид и добавивших ряд опций. Соответственно, в зависимости от года выпуска под капотом могут быть разные двигатели – бензиновые с наддувом с рабочим объемом 1,5 или 1,6 л. Кроссовер в базе имеет полный привод, также предусматривается комплектация со всеми ведущими колесами.
Компания Geely является одним из крупнейших частных производителей автомобилей в Китае. Благодаря покупке Volvo появился доступ к новым технологиям, что позволило улучшить качество и потребительские характеристики автомобилей. Модель Atlas появилась в производственной линейке в 2016 г., в России предлагается II поколение с кузовом FX11 (на территории Китая с весны 2025 г. продается уже III поколение Geely Atlas, кардинально отличающееся от предшественника).
Двигатели
Кроссовер Exeed LX предлагается с рядными 4-цилиндровыми двигателями с наддувом и промежуточным охладителем воздуха. Базовая модель оснащается 1,5-литровым агрегатом, имеющим мощность 147 сил и развивающим крутящий момент до 210 Н*м. Также предлагается Exeed LX с двигателем объемом 1,6 л – мощность повышена до 150 сил, а крутящий момент доведен до 275 Н*м.
Кроссовер Geely Atlas в стартовой комплектации оснащен двигателем объемом 1,5 л, развивающим 147 сил и имеющим момент 270 Н*м. На этом моменте сходство с Exeed LX заканчивается – остальные комплектации оборудованы двигателем объемом 2 л, развивающим 200 сил и 325 Н*м. Соответственно, основная часть Geely Atlas в плане двигателя намного превосходит Exeed LX. Оба двигателя Geely построены на базе рядного 4-цилиндрового блока и оснащены турбиной.
Коробки передач
Для Exeed LX предлагается несколько разновидностей коробок передач. Кроссоверы с передним приводом в базовом оснащении комплектуются вариатором CVT25, рассчитанным на крутящий момент до 250 Н*м. Коробка обеспечивает плавное изменение скорости и поддерживает режим ручного переключения с имитацией фиксированных передаточных чисел. На части комплектаций установлен 7-ступенчатый робот со сцеплениями мокрого типа (используется на машинах с передним приводом и является базовым для кроссоверов со всеми ведущими колесами). Ресурс и надежность робота выше, хотя владельцы Exeed LX отмечают не слишком мягкие переключения.
На Geely Atlas в базовом оснащении с 1,5-литровым двигателем ставится 7-ступенчатый робот – в плане трансмиссии автомобили с моторами сопоставимого объема практически одинаковы. При использовании двигателя объемом 2 л, развивающего крутящий момент 325 Н*м, применяется гидромеханическая 8-ступенчатая коробка. Подобный агрегат типичен для основной массы китайских машин с 2-литровыми двигателями. АКПП позволяет получить приемлемую динамику разгона с мягкими переключениями, поддерживает несколько алгоритмов работы.
Цены
Если анализировать Exeed LX и Geely Atlas с точки зрения цены, то имеет смысл сравнивать комплектации с двигателем объемом до 1,6 л. Базовая модификация Exeed LX с вариатором выпуска 2025 г. предлагается за 2,75 млн руб. с учетом всех скидок — машины в полном оснащении с приводом на все колеса обойдутся в 3,49 млн руб. Базовый Geely Atlas продается дилерами за 3,19 млн руб. с учетом скидки за трейд-ин, а машины с 2-литровым двигателем имеют цену от 3,745 до 4,065 млн руб.
Оснащение
Кроссовер Geely Atlas в базовой комплектации оснащается 19-дюймовыми литыми дисками с шинами размерностью 235/50. В стандартное оборудование включены светодиодные фары и задние фонари с соединительной перемычкой на крышке багажника. По умолчанию установлена панорамная крыша со шторкой и дуги для крепления багажного кофра на крыше, также имеются датчики дождя и освещенности, установлен электрический привод крышки багажника с доводчиком.
В отделке салона использована достаточно качественная искусственная кожа, имеется подсветка интерьера. Также в базе использованы макияжные зеркала в козырьках, оснащенные подсветкой. Помимо системы ESP с ассистентом экстренного торможения имеется 6 подушек безопасности, установлен комплекс ассистентов безопасного движения (для удержания автомобиля в полосе, распознавания дорожных знаков и т.д.).
В стандартное оснащение Exeed LX входит кресло водителя с электрической регулировкой по 6 направлениям, по умолчанию ставится рулевая колонка с возможностью регулировки по углу и вылету. Диапазоны настроек вполне достаточны для людей разного роста, хотя иногда водители критикуют сиденье за не слишком высокий уровень комфорта (особенно при дальних поездках). Кресло переднего пассажира также оснащено электрической регулировкой, хотя настройка поясничного подпора отсутствует.
На Exeed LX установлен полноценный зимний пакет – имеются обогревы передних сидений, подушек заднего дивана, обода рулевого колеса и ветрового стекла. Установлены подлокотники спереди и сзади, при складывании заднего ряда сидений образуется ровный пол для перевозки крупногабаритного груза. Кроссовер оснащен климатической установкой с 2 раздельными зонами и фильтром для очистки воздуха от пыли. На дорогих комплектациях имеется система ароматизации воздуха – подобная опция типична для многих моделей Chery.
Уже в базе на Exeed LX установлены фронтальные и боковые подушки безопасности, имеются датчики парковки в заднем бампере. Предусмотрена система курсовой стабилизации с поддержкой дополнительных возможностей – усилителя экстренного торможения, системы противодействия пробуксовке ведущих колес. Имеется ассистент спуска с горы, датчики освещенности и дождя. Таким образом, базовое оснащение Exeed LX достаточно богатое, хотя и уступающее Geely Atlas.
Оснащение Exeed LX начинает соответствовать базовому Geely Atlas только в максимальных комплектациях. Появляется система вентиляции передних сидений, устанавливается панорамная крыша, противотуманные фары и колесные диски диаметром 19 дюймов. Одновременно растет и цена – складывается ситуация, когда нет никакого смысла покупать малогабаритный Exeed LX, поскольку за те же деньги можно стать владельцем более крупного Geely Atlas с похожим уровнем оснащения.
Цветовая гамма
Для Geely предлагается пять вариантов окраски кузова, двухцветная окраска с элементами контрастного черного цвета доступна только для максимального уровня оснащения. Нет возможности выбора цвета салона – доступны только сиденья с отделкой темно-серого цвета. Для LX предлагается пять видов окраски и два варианта отделки салона – базовый «Бизнес» и улучшенный «Премиум», который ставится на большинство вариантов оснащения.
Дизайн
Внешнее оформление модели LX выполнено в общем для марки Exeed стиле – дизайн аккуратный и без явных аляповатых решений. Качество сборки достаточно высокое, хотя встречаются машины с небольшими перекосами дверей по высоте. В салоне используются панели из глянцевого пластика, который выглядит красиво только на новом автомобиле. В процессе эксплуатации на поверхности оседает пыль и появляются следы пальцев, а при регулярной протирке глянцевый лак царапается.
Рулевое колесо с подрезанной нижней частью не перекрывает щиток приборов. Несмотря на наличие регулировок посадка за рулем устраивает не каждого человека – в ряде отзывов есть нарекания на необходимость долгого поиска оптимальных положений сиденья и руля. С другой стороны – все зависит от индивидуальных особенностей и привередливости конкретного человека. Иногда встречается критика качества прострочки сидений – швы не отличаются идеальностью линии.
Внешнее оформление Geely Atlas весьма оригинальное и запоминающееся, по габаритам машина находится между компактным Coolray и крупным Monjaro. Качество сборки не уступает Exeed, зазоры между панелями равномерные, явных недостатков не обнаруживается. Лакокрасочное покрытие стойкое к механическим воздействиям, хотя многие покупатели подстраховываются и оклеивают кузов прозрачной пленкой для защиты от повреждений гравием или песком.
Центральное место в салоне Geely Atlas занимает вертикальный дисплей, который используется для настройки мультимедийной системы и прочего оборудования. Оба автомобиля оснащены системой дистанционного запуска двигателя при помощи блока телематики – связь идет по каналу GSM при помощи приложения на смартфоне. Разработчики Geely Atlas сделали упор на сенсорные кнопки, которые при отрицательной температуре воздуха не всегда адекватно реагируют на нажатия.
Мнения владельцев
Анализ отзывов владельцев Geely Atlas позволяет выделить основные преимущества:
- хорошая управляемость;
- просторный салон и багажник;
- неплохие материалы отделки салона;
- хорошая геометрическая проходимость благодаря клиренсу.
Не все владельцы довольны экономичностью 1,5-литрового двигателя. При коротких поездках зимой и в пробках невозможно даже приблизиться к заводским значениям – расход в городе легко доходит до 11-12 л. Подобная картина типична для любого автомобиля с двигателем внутреннего сгорания – при неполном прогреве и малой скорости движения с постоянными стартами и остановками получить низкий расход невозможно.
Есть нарекания на ограничения мультимедийного оборудования – производитель заблокировал возможность установки приложений. Качество пластиковой отделки багажника среднее – при перевозке даже картонных коробок на пластике остаются царапины. Имеются нарекания на качество работы климатической установки, проблема отчасти решается дилером путем замены прошивки блока управления. Шумоизоляция Geely Atlas не слишком качественная, хотя такой недостаток есть практически у всех современных автомобилей среднего ценового диапазона.
Владельцы Exeed LX отмечают сильные стороны автомобиля:
- практичность при преимущественной городской эксплуатации;
- неплохое оснащение в базе;
- наличие комплектаций с полным приводом.
Для Exeed LX типичной проблемой является непонятный алгоритм работы системы микроклимата – ситуация стандартная для многих китайских производителей. Подвеска имеет невысокую энергоемкость и пробивается даже на небольших ямах. Дорожный просвет больше соответствует легковому автомобилю, даже на грунтовой дороге есть риск повреждения порогов о неровности. Из-за компактных размеров пространство для ног задних пассажиров невелико, особенно при сильно отодвинутых передних креслах.
Для Exeed LX и Geely Atlas есть общая проблема – длительный срок поставки запасных частей, поскольку региональные склады отсутствуют или рассчитаны на ограниченное число позиций. Владельцы Exeed LX отмечают невысокую прочность лобового стекла, на котором быстро появляются сколы. Моторный отсек склонен к загрязнению, дроссельная заслонка реагирует на нажатие на педаль газа с запаздыванием и очень резко. Есть нарекания на работу электроники из-за недоработанных прошивок, обновления которых выходят регулярно.
Различия и выбор
Сравнение Exeed LX и Geely Atlas не совсем корректно, поскольку автомобили относятся к разным категориям. Кроссовер LX относится к компактному классу и имеет колесную базу 2650 мм. На Atlas колесная база составляет 2777 мм, что позволяет высвободить дополнительное пространство для пассажиров и багажного отсека. С точки зрения габаритов и двигателя Geely Atlas ближе к среднеразмерному Exeed TLX.
Покупка Exeed LX с полным приводом не имеет большого смысла – машина не рассчитана на движение по бездорожью, а для проселков в подавляющем большинстве случаев хватает только передних ведущих колес. Дорожный просвет составляет всего 175 мм у переднего привода и 169 мм у заднего, что резко ограничивает возможности движения по проселкам, не говоря уже о бездорожье. Клиренс Geely Atlas составляет 215 мм, что является очень неплохим значением.
При сравнении автомобилей с точки зрения оснащения и цены видно, что Exeed LX сопоставим с базовым Geely Atlas только в комплектации не ниже Premium с полным приводом. В этом случае кроссовер Geely окажется несколько дешевле, что делает покупку LX не слишком оправданной. Оба автомобиля рассчитаны на использование бензина А-95. Интересный момент – двигатель от Exeed используется и на машинах бренда Chery, который разрешает использование в качестве топлива бензина А-92.
Если оценивать кроссоверы с точки зрения экономичности, сильно зависящей от условий эксплуатации, то можно на начальном этапе ориентироваться на паспортные данные. Для Geely Atlas заявлен расход в смешанном цикле 6,8 л на 100 км (речь идет о базовой комплектации с двигателем объемом 1,5 л). В городском цикле по заводским замерам автомобиль расходует 8,4 л на 100 км пути. Кроссовер Exeed LX с 1,5-литровым агрегатом и вариатором расходует в аналогичных условиях 8 и 10,2 л соответственно. При использовании робота (привод на передние колеса) расход снижается до 7,3 и 9,7 л – с точки зрения экономичности Exeed LX уступает машине Geely.
Поскольку кроссоверы нередко используются для загородных поездок и путешествий, то есть смысл оценить автомобили с точки зрения вместимости багажника. На Exeed LX объем отсека составляет всего 300 л – багажника хватает для повседневной эксплуатации, но для перевозки большого количества вещей придется жертвовать частью полезного объема в салоне. Безусловно, всегда есть возможность сложить задний ряд сидений и перевезти габаритные грузы в ущерб количеству пассажиров на борту.
Кроссовер Geely Atlas в силу удлиненной колесной базы и соответствия другому классу имеет вместительный багажник емкостью 650 л, что более чем в 2 раза превышает параметр у конкурента. При сложенных задних сиденьях объем доходит до 1610 л, что позволит перевезти габаритный и не слишком тяжелый груз (на случай, когда кто-то из владельцев решит использовать машину для решения таких задач).
С точки зрения динамических возможностей Geely Atlas снова обыгрывает конкурента. При снаряженной массе 1646 кг автомобиль с 1,5-литровым двигателем ускоряется до 100 км за 9,7 секунды. Для Exeed LX при массе 1536-1658 кг (зависит от двигателя и типа привода) разгон до 100 км/ч занимает 10,3 секунды при использовании робота и 10,9 секунд при установке вариатора. Двигатель Geely Atlas несколько эластичнее и обеспечивает лучшее ускорение со скорости 70-80 км/ч.
Альтернативный Atlas из Беларуси
Предыдущее поколение Atlas выпускается на заводе Geely в Белоруссии под обозначением BelGee X70. Автомобиль имеет стоимость в пределах от 2,5 до 3 млн руб. и оснащается только 1,5-литровым двигателем мощностью 150 сил. Особенностью двигателя является наличие только трех цилиндров, на современных моделях компания Geely отказалась от такой концепции в пользу привычных 4-х цилиндров. Зато на белорусском Atlas может устанавливаться гибридная силовая установка со стартер-генератором, немного снижающим расход топлива и улучшающим динамику.
По габаритам, стоимости и уровню оснащения «старый» Atlas намного ближе к Exeed LX. Если выбирать из этих моделей, то все будет зависеть от вкусовых предпочтений будущего владельца. На Atlas имеются практически все опции, доступные и для Exeed LX – автомобили изначально создавались с учетом требований китайских покупателей. Качество сборки белорусских X70 вполне приемлемое – больших нареканий со стороны владельцев нет.
Заключение
Сравнение Exeed LX и Geely Atlas II поколения нельзя назвать корректным, поскольку автомобили относятся к разным категориям с точки зрения габаритов. Соответственно, оснащение базового Atlas ничем не уступает оборудованию на максимальной комплектации LX, которая может похвастаться только наличием полного привода. В реалиях 2026 г. покупка базового Geely Atlas выглядит более привлекательной, нежели компактного и переоцененного Exeed LX.
